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    跟单工作犯错小结
    浏览量:155 | 回复:0 | 发布时间:2012-11-06 13:41:32
    1.        跟生产部确认货物完成时间及数量,准备好数据和订单给单证员商检。再联系货代,应及时确认船期,截关日,截ENS(入境摘要报关单)日。确认拖柜时间,最好明确规定货代几点来拖柜,省的跟仓库那边出现矛盾(下班后没有搬货工人)。在拖柜当日最好再确认一次。
    ————由于在发一个小柜的时候没有很好的确认拖柜时间, 导致集装箱的车先去了其他公司,到我们这已经是傍晚5点多,给仓库带来了很大的不便。也因此跟仓库、货代,甚至是集装箱司机闹得很不愉快,要谨记。

    2.        集装箱车到,装货时,应该核对装箱单数据,要求数据(箱数、毛重、体积)和通关单上一致。若忘记核对,则应马上跟货代联系,找出相应解决对策。
    ————由于在发一个小柜时候,是第一次自己发货,不清楚,司机也没把装箱单给我,就直接给忽略了(差点犯成大错)。在装箱快完成的时候,主管发现后,把我叫回去核对,也因此浪费了一碗拉面(就当是买个教训吧)。
    ————很不幸,修改后还是弄错了,把毛重勿理解为净重,只好跟货代联系,填写了一份《运抵报告更改申请书》

    3.        拖柜后应及时跟货代核对提单(最好是拖柜后的第二天)。数据要求跟装箱单一致,及跟通关单一致。还要注意的是consigneer、notify party、port of discharge/delivery和唛头,唛头跟订舱委托书上一致(及包装箱上的主唛),如果要求填写HS code,则可向单证询问。
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