深圳地铁的全线开通给全市人民的出行带来了极大的方便，人们在欣喜之余地铁业内的一则新闻给我们敲响了警钟。7月5日，北京地铁4号线动物园站扶梯的一次重大事故，将世界上最大的电梯服务商奥的斯（OTIS）推向了公众的视线内，7月7日，北京地铁中257部奥的斯公司生产的自动扶梯全部停用。北京市运输管理局明确要求，北京市轨道交通建设单位在调查处理期间暂停采购奥的斯扶梯。售后的质量问题，现在成为扶梯事件最为争议的环节。截至目前，4号线地铁电梯事故的原因尚在调查之中。继北京地铁4号线OTIS电梯故障之后，深圳地铁已经停运340多台OTIS电梯。7月10日晚21点30分左右，深圳地铁4号线（龙华线）清湖站B出口，又因电梯故障，逆行导致多人受伤。平心而论任何产品要想达到100%的合格确实有很大的难度，关键就是事件发生后，作为供货商做出来的第一反应，应该是如何将损失降低到最小，防微杜渐，不要让此类的事故一次又一次的频发。

本以为这只是一则新闻知道下也就罢了，和我没有太大的关系，没想到这个事故还会发生连锁反应，我的客户给我来电话问我，我们给深圳地铁供的光缆不会出啥问题吧。没办法啊，谁叫我们也是深圳地铁光缆的供货商呢，地铁发生了这样的事情，作为施工方担心自己的工程出现状况也正常啊。虽说客户有点不必要的担心，我还是要耐心的解释下：胡总，我们光缆的质量您可以完全放心。我们在广州地铁、上海地铁、深圳机场、广深高速、深汕西高速公路、深圳罗湖口岸等一系列工程里面的光缆到目前为止都没有出现质量问题。其实我们都知道光缆的总价并不高，主要是施工费用比较高，我们也是秉着对客户负责，减少资源的浪费，我们对每一批生产的光缆都要严格的检测。更何况我们在合同上也说明了，如果真的是因为我们公司光缆质量的问题导致的损失，我们公司会承担一切后果。不知道胡总您还担心什么呢？胡总听我这么一说也是在电话另外一头笑了笑：“我也不是担心你们公司光缆的质量，我就是觉得心里不踏实。和你合作这么久你们的质量我还是信的过，就是我觉得心里不踏实，打个电话和你说下。”听客户这么一说我也舒了口气：“胡总，我非常感谢您对我这么长时间的支持，我们合作的也非常愉快。在光缆方面您放心，更何况我们还有一批工程师随时可以给您提供维护。”“行，小张啊，你也不要多心，我就是心理不踏实打个电话说下罢了，回头我们约个时间一起吃饭。我们再电话联系好吧。”

客户的满意是我最开心的事，客户的种种担心也是正常的，但是随着时间的推移，我相信客户会越来越信任我们。

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