请问,有人出口过巴基斯坦国家吗?
我有个客户,第一次做,他要求付款是30%定金,然后70%见提单副本后付款。大家觉得可行吗?不知道巴基斯坦这个国家有没有规定提单副本可以提货的?如果到港后客户不提货,是不是可以被拍卖的? 巴基斯坦人信誉差,我真不敢接这个单子。。。怕怕
请大家支点招。我想让他出货前全部付完,他不愿意。。
如果客戶不提取貨物,那要看你在提單上的 Consignee寫上的是不是客戶名字,如果寫寫上的是 To Order ,那貨物是你們的,在客戶沒在船公司規定的時期內提取貨物,你們有權支付所有船公司的費用後把貨物運回來你自己的地方。如果 consignee 上寫上客戶的名稱地址,那貨物就屬於客戶的了,他提不提取貨物,那就是他的事了。所以你交付提單給客戶之前,是先要收取客戶所有全部貨款,然後在提單背書(endorssement)把提單的擁有權轉讓給客戶。FOB 這個 Trade Term的規定,是 Free On Board那表示付貨人的責任和負責的費用是把貨物運上船為止,往後所產生的費用和風險是由買方負責的,這個條款與是不是可以用提單來提取貨物沒什麼關系的。 總之一句話,誰是提單的合法擁有人,誰就可以向船公司提取貨物。而誰是提單的合法擁有人那就要看付貨人在提單的 consignee (收貨人)裡填上什麼。
嗯,是的,FOB有点儿风险,不过你可以查查他提供的货代的信誉如何,跟他沟通一下,不经过同意,不要把提单电放给客户了。小心为妙!下次记得最好做CIF或者CNF比较保险一些。我们自己提供货代就比较方便行事了!我有个俄罗斯客户很好的,FOB条款也同意我们自己的货代!
再回11樓 提單是一套的提單 (Full set of Bills of Lading),一般是一套 3 份,都是正本來的,一份提單生效,其餘兩份就你廢,在遺失提單的情況下,你要用 沒船公司簽名的duplicate B/L提取貨物,是先要向船公司作出擔保,在得到提單擁有人的同意下,你才可以提取貨物。那也不是貨代與客戶串同就可以提取便物的。 John
回 11樓 這不是貨代的問題,你能不能提取貨物是船公司的問題,你要提取貨物先要得到有關船公司的許可,沒船公司的許可,你是不可以提取貨物的,提單是代表貨物的擁有權,這是船公司發出提單的意義。不是誰都可以提取貨物。貨物誤交了給別人,船公司是要負起賠償的責任的。 John
你要坚持用自己的货代!! 你现在做的是见BL COPY后客人付款,你要和客人限定见到COPY后的多少天内,问清楚你的货代多少天会到港,这个付款时间必须在到港前。一旦到时间客人还不付款,你就要求货代修改提单,直接把货运回来,不让货物到港。这种情况船公司可以帮你把货退运的,否则到了港你就完全失去货物的控制权。这是最坏的打算而且最保险的做法,最多你就损失点运费
回复7-8楼的余先生,在一些国家,货代是可以跟客户勾结的,而且也可以凭提单副本提货的。这要看一些国家的海关政策呢。很多国家比较乱,随便都可以提货的。如果不提货,那就目的港有权拍卖的。
哈,FOB 怎麼會風險比較大的,跟其他的Inco Terms 不是一樣的嗎? 他如果與貨代勾結,拿取你的貨物,那他是賊了,他這樣拿你的貨物是犯法的啦,呵呵 John
提單副本 (Duplicate) 是沒有船公司授權人簽名的,是不能用來提貨的。他要看你的提單副本,是想要你證明你已經付運貨物,他才會給餘款給你的。 他訂金都給了你,除非是特別的情況,否則他也不會讓你白賺那 30%訂金吧。 不用太擔心啦,做外貿總會有風險的,只要這風險是合理的,就不怕去做了! John
不用担心,第一次合作客户不可能全T/T的,你的这种付款方式完全可以去做的,这个客户也已经算是比较有诚意的了,个人觉得这种付款方式最常见了,一般也不会出什么差错,巴基斯坦应该也是见正副本提单一起才能提货。
我一直做着巴基斯坦业务,想想第一次做的时候,你还有30%的ADVANCE PAYMENT, 我只是一张LC,而且打印的很不正规,有的地方几乎没有打印出来。跟你一样,我也想放弃,后来我们银行的朋友说,做做吧,一般不会有问题,最其码到目前为止,我们银行还没有发现问题。于是我做了。感觉这几年做下来,还可以。 不过巴基斯坦客户,银行都爱赚点小便宜,东扣你点,西扣你点,你要有个心理准备 找个好的船公司,试着做吧, 当然这一切还的你自己决定。