1、 OOG是什么？
OOG全称为OUT OF GAUGE（超尺寸集装箱），主要指装运超尺寸货物的开顶柜和平板柜；OOG对于船公司来说很熟悉，货代公司却鲜有人知；随着设备及大型机械进出口的增长，OOG承担了重要的运输任务； OOG这个名词也慢慢被大家所熟悉，目前各船东都有建立OOG产品的团队，另外各口岸也都有以OOG特种柜运输为主要服务产品的货代公司出现，因为其资源的稀缺性，尚存在很多不规范的地方，客户在选择合作伙伴时存在着一定风险；同样船公司在选择下游合作伙伴时也一样比较谨慎。

OOG特种柜简介特种柜有很多种，主要分为：冷冻柜(Reffer Container) 挂衣柜(DresshangerContainer) 罐式柜(Tank Container) 开顶柜（Open TopContainer）和平板柜（FlatRackContainer又叫框架柜或者凳仔柜）。我们这里主要介绍的是OOG特种柜，即开顶柜和平板柜，具有操作难度较大的特点，主要用于装载特殊货物的特种集装箱，满足特殊货主群体的特殊需求。

2 、 什么货用到框架柜运输？
 框架柜运输(FLATRACK CONTAINER)也叫平板柜运输，它显著的特点是没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉，只有底板和四个角柱。什么货用到框架柜？一般来说，运输框架柜适合运输长大件和重大件货物，如重型机械、钢材、木材、钢锭等。台架式的集装箱不防水，怕水湿的货物不能装运，如一定要海运框架柜，要用帆布遮盖、密封好。上海港被誉为世界最繁忙港口之一，这也就造就了上海特种柜框架箱运输事业的发展，在上海各个码头都有框架柜运输，上海特种柜运输能力也越来越成熟。

3、 OOG询价需要让客户提供哪些资料？
 OOG特种柜询价和普通柜询价有着非常大的区别，要根据货物具体尺寸、大小和重量决定价格。客户在询价时，也可以先进行种柜海运费查询或特种柜海运费咨询，以便更快捷地了解信息。同时询价时也要记得提供货物包装以后的尺寸，以及货物的重量，还有出货期，对于货物尺寸过大以及重量不均匀的，还要提供图片以便让船公司确定是否能承运。由于特种柜的运价都是CASE BY CASE，由各船公司的HEAD OFFICE批复，所以普通柜的运价不能完全反映特种柜的运价，在出货前仍然需要再次确定运价。

OOG特种柜与普通柜的对比OOG特种柜在运价上没有完全固定的计算方式，因为涉及到各个码头及中转港的实际操作情况，还有考虑谈旺季舱位的情况；OOG特种柜的设备有限，在运价的基础上还要考虑有没有空柜；OOG特种柜应该占用舱位太多，在舱位爆的情况下，运价变动幅度非常大；在报价阶段就需要留下合理的空间。

4 、 开顶柜和平板柜到底可以装多高、多重的货？
 很多人以为开顶柜由于没有顶，货物想装多高就装多高，也还有人觉得平板柜没有边，想装多大就装多大。其实不然，开顶柜运输和平板柜运输对于装载的货物都有自己的标准。开顶柜由于其柜子结构上少了一个顶，在稳定性上比不上普通柜，所以载重方面还不如普通柜，其能承运的货物高度也基本上受安全的原因限高4M以下。平板柜同样由于柜子本身载重原因以及码头吊机设备的吊装能力，单柜最大载重是，20尺平板限重31吨，40尺平板限重40吨，而宽和高也基本上分别限制在4M以内，当然平板柜的装货尺寸还是有一些扩展空间。

5 、 平板柜对于尺寸有哪些要求？
平板柜运输由于在船上配载的原因，对于尺寸有两种划分。比如说40尺平板柜，考虑舱位损失的因素，多数船公司选择将40尺平板柜装在甲板以下，这样的话40尺平板柜上的货物长度就不能超过11.65米，因为在两头的挡板左右要留下30公分的导轨位置，而另一种是装在装甲板以上，则长度可以装到11.9米，甚至可以装超长的货物。20尺小平板是不会放在舱内的，因为舱内基本不会设计20尺平板柜的导轨，所以不同的货物有不同的配载方法，需要按照实际情况来定夺。

6 、 操作过程中有哪些需要注意的事项？
  多数人最关心的就是大件货物运输或大件设备运输操作过程中有什么注意事项，特种柜在操作过程中确实需要有清晰的规划和预见能力，稍有不慎就会导致巨大的亏损，如果延误了客户的交货期后果就更加严重了。其实运输特种柜涉及到的关键几个因素无非是提柜、绑扎、还柜、报关、查验等。提柜产生异地提柜的情况非常容易出现，绑扎的话需要有专业的团队来操作，各个码头对于绑扎的要求还有一些不同，在还柜环节的风险是最大的，经常因为一些小问题导致还不了柜，产生压车甚至延误船期；报关中涉及到货物超高超宽申请海关通道等问题也非常关键。同样超尺寸的特种柜查验也是非常特殊的，根据这些环节的复杂性，必须要有专业的团队以及强烈的预见性，不能有一点侥幸心理存在！

7 、 当货物超高时，到底是在工厂装货还是送货到码头仓库装货？
  当货物超宽超高时，很多货代包括货主都开始考虑，到底是在工厂装货呢？还是把货物送到码头仓库来装呢？其实要从几个方面来做选择，第一，货物的高度加上柜子的底板厚度和拖车的车架高是否已经超过公路限高的标准。第二，工厂是否具备绑扎特种柜大型机械设备运输专业的经验？第三，有没有就所有这些因素咨询一个专业的特种柜团队？如果你没有十足的把握，建议你不要随便进行尝试，想当然的做法最行不得，因为不专业和侥幸心理会给你带来很无谓的困惑和经济损失，有些选择会让你造成无法弥补的麻烦。

8 、 对于路面限高的对应方案？
  路面都有限高，有的地段是限高5米，有的路桥限高4米5，对于路面限高有很多小的对策，由于公路运输本来是应该交由国内物流公司来做，所以在这里就简单说明；按照超高的尺寸提供几种做法，第一种超的非常少，可以选择1.4米的车架，或者在过超高位置时将轮胎的气放掉一些；第二种超的比较多，可以选择低板车，低板车有80公分高的，有60公分高的，还有更低的；三种超的很多的，可以选择将货物直接装在低板车上，拉到码头附近的仓库或者堆场进行作业，再行还柜；总之，在模棱两可之间，请务必选择更安全的做法。

9 、 特种柜的附加费和普通柜有哪些不同？
  特种柜的附加费的种类和普通柜基本上没什么不同，只是部分费用的收费标准稍有不同，比如说中东印马及东南亚、澳洲等都有THC，普通40尺柜的THC为RMB900/柜，而40尺开顶柜或者40尺平板柜的THC则是收RMB950/柜到1200/柜不等；但是像欧美及加拿大的ORC的标准却是普通柜和特种柜收的金额几乎一样；当然这不是普遍现象，个别船东也有自己的标准；但是有一项费用却是和普通柜有绝对差别的就是堆存费，普通柜在开舱后就可以随时还柜，不会产生额外的费用，但是OOG特种柜却基本上都没有免堆存的时间，从重柜还场开始就会产生堆存费，一直收到截关当天或者是船开，因船公司的标准而异，而多数货代公司对此并不知情。

10 、 面对大批量的货物清单怎么配柜？
  对于一大批货物的清单，让你来选择走什么样的柜，这样的情况多数接触过特种柜的货代都碰到过，头晕是必然的，因为对于特种柜的不了解、缺乏专业知识和操作经验，对于特种柜的配柜不专业的情况也包括很多货主；在此做简单介绍，面对大批量的货物清单，首先我们要从中挑出单件尺寸最大、单件重量很重的货，很多设备清单中一件货装一个40尺平板柜是很正常的；挑完这些再看有没有一些尺寸相近、重量均衡的货，进行配柜；有一个最核心的标准“少装一个算一个，能不超尺寸就尽量不要超尺寸，最大化单柜的空间和载重”，当然最终的方案还是要结合船东的意见和客户的选择来定夺，因为客户是最了解自己的货物，而船东最了解自己的运输成本。

11、OOG特种柜操作流程和注意事项OOG特种柜因为其货物本身的特殊性，所以操作流程比较复杂。当然这也是“难者不会，会者不难”。关于特种柜操作流程及注意事项的更多知识，欢迎致电：02163367920

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