随着澄迈临港工业园区、物流园区和商业街区纷纷开工建设，大企业纷纷进驻老城，给老城经济的发展注入了强大的生命力，而依托港口的辐射带动，马村中心港区将进一步促进临港工业、临港现代服务业的集聚发展和区域经济一体化，实现港口经济发展质的飞跃，成为澄迈县、海口市乃至全省的社会经济发展新增动力。

　　满足园区物流需求

　　海南属于典型的岛屿型经济，原材料、市场都在岛外，物流成本昂贵，经济对外依存性较强，如果没有强有力的交通保障物流进出岛，经济发展就不可避免地受到影响。在海运、汽运、铁运、空运四种运输方式中，海运成为符合海南物流运输的首选，目前海南大宗货物主要通过海运进出。

　　随着位于老城经济开发区的海口综合保税区的封关运作，区内光伏、红酒贸易等一个个企业落户这里并发展很快。一个是将要建成的海南最大的港区，一个是目前海南唯一的综合保税区。随着海口综合保税区的发展，港口物流的需求将显得越来越强烈，而马村港区的建设，将为综合保税区的物流配套提供基础性保障。

　　“在马村港和海口综合保税区之间，仅10分钟的车程。这对于我们来说，马村港区的建设是个极大的喜事，这表明今后我们的货物运输可以方便而快捷地到达港口，大大减少物流成本。而我们落户这里，看中的就是这样的区位优势和港口资源。”海南汉能光伏有限公司有关负责人说。

　　据了解，海口综合保税区的功能具体包括仓储物流、对外贸易、分销和配送、国际中转等。“这都需要港口作为配套进行物流中转和运输，而海口综合保税区则充分发挥依托马村港区的优势，实施与马村港之间的区港联动，以保税物流为基础，带动保税仓储、配送、国际转口贸易、出口加工等业务的发展。”海口综合保税区管委会有关负责人介绍。

　　助推临港经济发展

　　“马村中心港区的建设，将助推澄迈经济的发展，并为老城乃至澄迈人民带来众多的实惠。”澄迈县委书记杨思涛说。

　　可以预见，随着港口的开工建设，港口周边地区的工业产品、农产品及旅游产品等出岛将更加便利，因此，马村港中心港区的建设不仅给老城的经济发展注入了一剂强心针，而且港区带来的集聚和带动效应也将逐渐显现。

　　据介绍，根据规划，马村港区可建设50个左右的深水泊位，整个港区吞吐量规模上亿吨。未来马村港区将发展成为以能源、集装箱、散杂货及危险品运输为主，设施先进、功能完善、文明环保的现代化综合性港区。

　　马村中心港区的开港，除了助推老城经济的快速发展，也将给周边农民带来众多的实惠，目前，很多附近村民在港区打工、做生意，拉升了周边村镇的繁荣，随着港区三期、四期、五期建设的完成，以及未来跨海大桥的建成通车，马村港除了依托海运，还将与铁路运输结合起来，构建立体的物流运输体系，大大促进我省港航及临港经济发展，对全省社会经济发展起着举足轻重的作用，将成为全省经济的巨大引擎，一座现代化的临港新城也将在老城崛起。