对于刚入职的外贸新人可能会遇到各种各样的问题，有时候甚至我们会犯报价报错了这样比较严重的错误。但是一旦错误发生了，再懊恼后悔都是毫无意义 。重要的是我们应该如何来弥补修正这样的错误。小编整理针对外贸报价价格报错了的应对方法。
这里先说第一种情况，及时发现了价格错误。要知道，错误导致报得太高直接会吓到客户，或者报得太低丝毫没利润。如果此时客户还没有做出回应，这个
时候就需要直接追加一封邮件进行解释，为自己的错误道歉，并且报出自己能接受的最低价格（当然这只是说辞，是不是最低，只有自己知道）！
很多新人都遇到过这种情况，及时解释，会让客户感觉到虽然你犯错了，但是比较坦诚，比较有诚意合作，反而会留下比较好的印象，这里列举一封追发邮
件供参考：
Dear XX,
This is Mark, Kiki’s general manager from XXX Company.（表明身份，总经理出马，表示重视。）
I must apologize for our fault. (废话别说，有错就得道歉。)
When Kiki sent you last offer, we made a serious mistake. The price for XX product should be 1050usd, not 950usd.
At that moment,I was on businees trip outside when Kiki telephoned me to get the offer for it. I should have checked the offer again before
sending to you.
Sorry to make you some many troubles.
To show our sincerity, I would like to give you our bottom price 1010usd mt.
Wating for your feedback.
Mark
从效果来看，非常不错，甚至比平常的报价效果都好，所以可以把这个作为跟踪客户的一个手段。也就是说，如果发送报价后，客户长时间不回复，可以追 加一封这样的邮件，去刺激客户反应！
那第二种情况，如果我们还没发现，客户已经接受了怎么办？
我的意见有三点：
第一：成交，赔也做，赚个好名声！这是一个不得已而为之的办法，现在很少有老板能够接受这个，而且客户不一定会领情，下次还可能用低价来压！怎么办呢，关键在于你接受的时候的表达技巧，例如：我们会为您准备合同，成交条件为：**（pirce、payment、delivery等等）。说句实话，我给您核算成本 的时候，出了点问题，实际的价格应为**，比成交价格高，但是既然已经给您报了价格，而且给出了有效期，我们遵守诺言，用报价成交。愿我们建立长期的合 作关系！
第二：向客户解释，为啥出现这种问题，重新报价！这是大部分人的第一反应，但是很多人重新报价后，客户就再也没有消息了，因为这样给了客户你很不 专业，有效期内随意更改报价，让客户产生不信任感，我带的新人也出现过这种情况，至今客户仍然不搭理我们公司！当然，也要看客户，有的客户比较通情达理，可能会理解，再加上一定的表达技巧，真诚的道歉，而且不能只是道歉，要给出解决办法，例如，我愿意让一 步，给出最低价，或者让一步接受一个什么样的付款方式等等。只要你给出的价格有诱惑力，客户还是会合作。
第三：给客户开出客户难以接受的其他条件，这就是参照你对客户的了解了。如你的客户已经说明白了，只接受D/P或者信用证，你就严格要求这次合作（记 住，是这次合作，因为你的报价很低）前T/T，让客户为难，为难走他就得了，再或者客户非要这个月货期，你就说这个月生产线满了，只能排到下个月了，客户 自然也会另寻供应商。
虽然这样的结果可能也是不合作，但是至少是因为双方一些条件协商的不一致，没能合作，下次还可能有谈判的机会。
以上皆是我自己的建议和想法，以及自己处理的一些方法。但是，总的来说，我还是建议大家报价的时候要细心，要考虑全面，尽量不要发生这些问题！
这里，我也给大家推荐报价三步走的思路，可以有效避免价格报错的局面：
1.计算，必须仔细，考虑到所有的成本，这个实际上很简单，实际上就是我们的公式，FOB，CIF等等，只要你牢记公式，报价就不会丢三落四。
2.审核。倒着退回去，看看成本是不是跟出厂成本有差别。即便你自己不能算报价，你也可以审核，老板或者经理的报价，你根据计算公式倒着退回去，就
有个大概的情况。例如经理给你了CIF价格，你试着减去海运费，保险费等，杂费等费用，就可以得出一个大概的价格，这个价格你心中要有数，下次再报，如果
出现很大的差异，你就要注意了！
3.有效期，必须加入有效期。这个不多说！
原文转自http://www.alizsv5.com/433.html
